中国首家！即将在广州竣工投产，“氢”风来袭，巨头抢滩！探秘中国首家大型氢燃料电池项目，国内企业加油啊

“中国已经成为全球最大的汽车市场，这里有最庞大的消费市场、最丰富的用车场景、最前瞻的技术角逐，中国消费者的需求正在影响着全球。”在韩国一些汽车企业看来，相对于其他地区和国家市场来说，中国消费者更为年轻、更具活力，他们更加关注新技术、新设计、新功能、新体验，可以说中国消费者的这些需求正在影响着全球汽车市场。尤其在新能源赛道上，中国汽车市场电动化、网联化、智能化和共享化的需求，正在驱动全球车企转型。

   可能是下一匹黑马

“氢能将被应用于生活和工业等所有领域，例如我们的家、办公场所和工厂……让‘每个人、每件事、每一处’都能轻松地使用氢能……我们的目标是在2040年前助力建设一个全球性的氢能社会。”在多个公开场合中，现代汽车集团会长郑义宣都分享过对于未来氢能社会的愿景。

虽然目前氢能在汽车产业版图中的位置并不显著，但增长却十分迅速。车辆上险数据统计显示，2022年我国氢燃料电池汽车上牌销量为5009辆，同比增长169%。业界预测，氢燃料电池汽车正迎来高速发展，有望成为2023年新能源汽车市场的“黑马”。

事实上，氢能也并非从零开始，其早已走过了最艰难的冰封时代。尽管距离大规模商业化或许依然遥远，却也并非遥不可及。

从全球范围看，韩国现代汽车集团是最早研发氢燃料电池车的车企之一，早在1998年就成立了燃料电池开发部门。在氢能源领域深耕多年之后，现代汽车2013年发布了全球首款量产型氢燃料电池车Tucson ix35 Fuel Cell，2018年初发布了旗下第二氢燃料电池车NEXO。目前，现代汽车集团在全球氢燃料电池汽车市场的占有率过半，稳居全球首位。

在经历了从概念到量产，再到初期普及的过程后，现代汽车集团迈出了海外发展的第一步，并将目标市场放在了中国。