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莞（东莞）番（番禺）高速公路三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路 二维码
发表时间：2022-09-30 12:35来源：广州安利车务,广州车务代办公司,广州车务代办车辆过户,广州汽车上牌,广州车辆年审,广州车管业务代办 莞（东莞）番（番禺）高速公路三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后，将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。  这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片  这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。  莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。  莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。  莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。  这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥结构。  这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）  这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。  建设者在莞番高速寒溪河大桥施工（9月27日摄）。  莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地 |