4月1日是我们需要铭记的日子，“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！

王伟，中国海军航空兵，战机编号81192

    2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。

  当美国军机非法侵入我国南海领空，在“不开火则南海门户空中主权尽丧，开火则中美两国必战而中国战之必败”的危急情况下，他选择了用 换命的方式终结了这场入侵。

  继1999年中国驻前南斯拉夫大使馆被美军“误炸”后，2001年的这起南海撞机事件，像是又一记闷拳，打在了中国人脸上。

  从2001年4月1日至2001年4月15日，海军共出动舰艇13艘次，飞机115架次；交通部、广东和海南两省共出动救生船、渔政船、渔船厂和其他机动船只1000多艘次。军民共出动搜寻人员10万余人次，在8.3万平方公里的范围内反复搜寻，包括其中的岛礁和沙洲，并在200多公里的海岸线认真地寻找，但一直未找到王伟。

2001年4月1日

王伟以生命的代价

用比美国落后了20多年的战机喝退了美国

使得这架美国最先进的情报侦察机

迫降在中国海南的陵水军用机场

事发后，美方编织种种理由进行狡辩，迟迟不对其肇事行为造成的严重后果表示道歉，直接把责任推给了中方。激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。

中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”告终。从未经历过战争的一代

1993年，中国远洋运输总公司的货轮“银河号”，被美国以怀疑运输化学武器而武力逼停于印度洋上长达三周之久，并强行在第三国港口检查。

1996年，台湾岛上分离势力上台，面对解放军武力阻止分裂的意图，美军航母战斗群直接开入了台湾海峡为台独势力撑腰。面对中美巨大的装备差距，父辈们枕戈待旦写下遗书，抱着必死的决心，投入一场几乎看不见胜利曙光的战斗。

1999年，这年5月8日，美军轰炸了中国驻南联盟大使馆，当场炸死三名中国记者，事后美方以一句“地图用错”搪塞过去。

最后，让我们重温一下保卫祖国蓝色疆土（领空领海）的英雄王伟，最后的通话：“呼叫81192，这里是海航553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”王伟回答：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”

附：

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